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最直观的区别是大车走到哪里：桥式起重机的轨道架在厂房两侧的吊车梁或牛腿上，属于"空中走行"；门式起重机（俗称龙门吊）通过两侧支腿支承在地面轨道上，属于"地面走行"。由此带来基础条件、防风要求、跨度上限与作业环境的一系列差异。选哪一种，取决于有没有厂房、吊运区域多大、吨位多少。
一、结构差异一览
对比项 | 桥式起重机 | 门式起重机（龙门吊） |
支承方式 | 由厂房柱上的吊车梁或牛腿承重 | 由自带支腿与地面基础承重 |
轨道位置 | 轨面标高较高 | 地面或低矮基础上 |
是否依赖厂房 | 依赖（需有合格的承重结构） | 不依赖厂房结构 |
典型场景 | 车间、仓库内的定点吊运 | 露天堆场、料场、预制场、货场 |
防风要求 | 室内一般不涉及 | 室外必须专门考虑 |
走行基础 | 厂房结构已包含 | 需单独做基础与轨道安装 |
二、为什么露天用的门机必须单独算防风
室外的门式起重机受风面积大，涉及两类问题：
工作状态下的最大风速限制：超过规定风速应停止作业；
非工作状态下的抗滑与锚定：需要配置夹轨器、锚定装置、防风拉索或压轨器等防风防滑装置，并按使用地的风载荷条件校核。
防风装置的配置与使用要求，需按设备使用地的气象条件、设备参数与现行安全技术规范确定，由有资质的单位或技术人员核算。详见本系列《室外门式起重机的防风抗滑配置》。
三、跨度与悬臂带来的差异
情形 | 影响 |
跨度增大 | 主梁自重、挠度与轮压上升，支腿受力变化 |
带悬臂（单侧/双侧） | 可覆盖支腿外侧区域，但需核算倾覆力矩与轮压分布 |
跨内与跨外作业并存 | 需明确最大幅度下的额定起重能力（不同幅度允许吊重不同） |
部分机型的额定起重量随幅度变化，样本中的数值通常对应规定的有效悬臂范围，需以厂家技术文件为准。
四、选型时的取舍清单
有厂房且希望利用厂房高度 → 通常考虑桥式；
无厂房、作业区域开阔或需沿场地纵向移动 → 通常考虑门式；
需覆盖较大矩形区域、并要求跨外作业 → 考虑带悬臂的门式方案；
临时性或搬迁频繁的工地 → 考虑可拆装的结构形式与基础方案；
吊秤要求高、需要较严格对位 → 需提出相应的控制与低速要求。
五、常见误区
误区 | 说明 |
"先看能不能用桥式，不行再换门式" | 两者对基础条件的要求不同，方案切换的成本不小 |
"门式更简单，所以更便宜" | 地面基础、轨道、防风装置都要计入 |
"露天用桥式也没问题" | 露天环境下的防雨、防雷、电气防护需专门设计 |
"有支腿就不用愁厂房承载" | 地基承载力与轨道沉降成为新的控制项 |
六、下一步需要准备的资料
吊运区域尺寸与所需覆盖范围｜室内/室外与当地风、雪、地震基本条件｜最重件重量与吊具｜是否需要悬臂与跨外作业｜现有厂房图纸（桥式）或场地地质与基础条件（门式）｜电源引入点位置。
本文为概念区分科普，不构成方案结论。具体参数由技术人员核算确认。